1、充液氮時(shí)，一般狀況下全是在6bar的液氮槽罐車(chē)充到4bar的液氮罐里，由于一般全是低溫液，有充足的制冷量使液灌上端的氣氮液化;液氮在6bar下只能-160攝氏，沒(méi)有充足的制冷量使液氮罐上端的氣氮液化，因此，挑選一般充液方式 ，要一邊將沒(méi)有冷的氣氮釋放，才可以充液，不然會(huì )使液氮罐的工作壓力過(guò)高。問(wèn)有哪些方式 能不用排污氣氮就能充液。

答：有2個(gè)方式 ：PV=nRT，在其中，R是氣體常數，不可以變。那麼，以便處理他說(shuō)的難題，就只有減少溫度，提升空調制冷量。依據你的描述，應當是大家的哪個(gè)TCN的空調制冷量不足，將會(huì )是制冷壓縮機不太好吧，你能找技術(shù)*的工作人員來(lái)檢查一下。

此外一個(gè)方式 將會(huì )一些違反商業(yè)服務(wù)標準，有假冒偽劣的行為。你能更改公式計算中的n，也就是說(shuō)汽體物質(zhì)的量。具體做法就是說(shuō)少充一些品質(zhì)的汽體，可是，這樣一來(lái)，大家企業(yè)信譽(yù)度會(huì )遭受一定的危害。

2、人們的液氮充灌管路在充灌的全過(guò)程中，發(fā)覺(jué)在管路的表層，有許多 的液體，之后我資詢(xún)了一下，說(shuō)成液化出來(lái)的液空。我也不知道大伙兒是否常有那樣的狀況。人們出現液體的狀況是不是一切正常。

答：毫無(wú)疑問(wèn)并不是液空，氣體在過(guò)熱蒸汽下哪有那麼*容易液化!即便液化了那麼氣體的水還要結凍了

通常情況下是掛霜，假如出現液體得話(huà)，周邊沒(méi)有熱原除霜，那麼極有可能是有泄漏的狀況。